Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | штанга 5801 vlave |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Denso ERIKC 5801 095000-6240 штаног модулирующих ламп | Модель никакая: | штанга 5801 vlave |
---|---|---|---|
Для инжектора: | 095000-6250 095000-6251 095000-5800 095000-5801 095000-6240 095000-5650 | OEM инжектора: | 16600-EB70A 6C1Q-9K546-AC 16600-VM00D DCRI106240 16600EB30E DCRI105650 |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. | Условия оплаты:: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Высокий свет: | клапан инжектора коллектора системы впрыска топлива denso,части впрыскивающего насоса denso |
Клапан 16600-MB40A систем системы подачи топлива штаног 095000-6241 модулирующих ламп denso 095000-6240 ERIKC 5801
ДЛЯ инжектора
095000-625# | 095000-6250 095000-6251 095000-6252 095000-6253 SM295040-6280 SM295040-6300 |
16600-EC00# 16600-EB70A 16600-EB70B 16600-EB70C 16600-EB70D 16600-EC00A 16600-EC00B 16600-EC00C 16600-EC00D 16600-EC00E DCRI106250 |
095000-580# | 095000-5800 095000-5801 | 1378432 6C1Q-9K546-AC 1980J7 9659325580 DCRI105800 |
095000-624# | 095000-6240 095000-6241 095000-6243 |
16600-MB40A 16600-MB40# 16600-VM00A 16600-VM00D DCRI106240 |
095000-565# | 095000-5650 | 16600-EB300 16600-EB30# 16600-EB30A 16600EB30E DCRI105650 |
Изображение клапана
Другой список тяги клапана Denso
5004 | 095000-500# | 095000-501# | 095000-534# |
095000-890# | 095000-637# | 095000-636# | |
095000-066# | 095000-536# | 095000-809# | |
095000-547# | 095000-550# | ||
6592 | 095000-635# | 095000-659# | 095000-658# |
5215 | 095000-521# | 095000-542# | 095000-758# |
095000-689# | 095000-512# | 095000-755# | |
095000-717# | 095000-722# | 095000-663# | |
6222 | 095000-622# | 095000-549# | 095000-669# |
6700 | 095000-670# | 095000-801# | |
5511 | 095000-551# | 095000-415# | |
5226 | 095000-522# | ||
6790 | 095000-679# | ||
1654 | 095000-165# | 095000-545# | |
7100 | 095000-710# | ||
6845 | 095000-684# | 095000-631# | |
5635 | 095000-563# | ||
0541 | 095000-054# | ||
7210 | 095000-721# | 095000-555# | |
5230 | 095000-523# | 095000-519# | |
6471 | 095000-647# | 095000-505# | 095000-548# |
095000-649# | 095000-650# | 095000-646# | |
5525 | 095000-552# | 095000-703# | 095000-676# |
095000-829# | 095000778# | 095000-592# | |
095000-754# | G3S6 | G3S33 | |
5801 | 095000-580# | 095000-565# | 095000-624# |
095000-625# | |||
8100 | 095000-810# | ||
5600 | 095000-560# | ||
6070 | 095000-607# | ||
6120 | 095000-612# | ||
1211 | 095000-121# | ||
6980 | 095000-698# | ||
5870 | 095000-587# | ||
0812 | 095000-081# |
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы продукта
вопросы и ответы: Как делает инжектор топлива работа?
Ответ ERIKC: Топливо под давлением распылено в очень точном тумане от подсказки инжектора. Для того чтобы достигнуть этого, течение должно пропустить через инжектор. Противоположность к популярной вере, этому не сделана путем отправка силы в инжектор. Инжекторам топлива нормально кормят силу когда ключ зажигания дальше, но цепь не завершена и поэтому инжектор все еще закрыт. Компьютерные управления земная сторона, цепи. Когда компьютер обеспечивает инжектор ERIKC с землей, цепь закончена и настоящий позволяет для того чтобы пропустить через инжектор. Это подпитывает электромагнитную катушку внутри инжектора, который вытягивает герметизируя механизм как штырь, шарик, или диск далеко от своего места. Это делает его возможным для топлива пропустить через инжектор и в двигатель. Когда компьютер извлекает электрическую землю к инжектору, электромагнитная катушка будет размагниченной и весна принуждает штырь, шарик, или диск закрытый для того чтобы отрезать подачу топлива.