ERIKC Bosch 0 445 120 225 впрыскивающих насосов 0445 тележки Bico инжектора 0445120225 коллектора системы впрыска топлива 120 225 для Yuchai
деталь инжектора
| Тип: |
Инжектор Bosch 0445120225 коллекторов системы впрыска топлива |
| Модель никакая: |
0445120225, 0445 120 225, 0 инжекторов топлива bico 445 120 225 |
| Другие части инжектора: |
Инжектор насоса для подачи топлива bico G1000-1112100-A38 |
| Применение для сопла: |
Сопло коллектора системы впрыска топлива DLLA150P2259 0433172259 Bosch |
| Костюм для клапана: |
Assy клапана инжектора F00RJ02806 Bosch |
| Тип автомобиля или двигателя: |
CRSN2-BL Yuchai YC4G |
| Чистый вес: |
600g/pc |
| Вес брутто: |
650750g/pc |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Время выполнения/срок поставки: |
В течение 12 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 612. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение инжектора
Другой горячий продукт
Продукты нашей компании главные: инжектор коллектора системы впрыска топлива Дельфы denso bosch piezo, клапан, сопло, насос, комплект для ремонта, дозирующий клапан дозирования горючего, клапан соленоида, тестер распылителя форсунки, инструмент ремонта инжектора и колцеобразное уплотнение меди шиммы другие части инжектора
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Вопросы и ответы инжектора топлива коллектора системы впрыска топлива. Проводник игольчатого клапана и отверстия иглы отделывает поверхность несенный?
Ответ ERIKC: Игольчатый клапан часто reciprocates в отверстии игольчатого клапана, и вторжение примесей в дизельном масле постепенно несет поверхность проводника отверстия игольчатого клапана. В результате сформированы повышения зазора или забоина, которая водит к росту внутренней утечки инжектора. Уменьшенная, уменьшенная система подачи топлива, задержанная время впрыски, приводящ в начале двигателя дизеля трудном. Когда задержка времени системы подачи топлива слишком много, двигатель дизеля может даже не работать, и муфта игольчатого клапана должна быть заменена в это время.
вопросы и ответы: Вопросы и ответы инжектора топлива коллектора системы впрыска топлива. Инжектор и главное набивка протекают?
Ответ ERIKC: Когда инжектор топлива установлен с головкой цилиндра, углистый налет в устанавливая отверстии следует быть осторожным извлечь. Медное набивка должно быть плоско и не должно быть заменено на плиту азбеста или другой материал для предотвращения плохого тепловыделения или никакого герметизируя влияния. Если добившийся успеха своими силами медные шайбы использованы, то медь необходимо подвергнуть механической обработке к определенной толщине для обеспечения что расстояние от инжектора к самолету головки цилиндра выполняет технические требования. К тому же, сжимающая плита инжектора не должна быть односторонно пристрастна когда она установлена в твердый образ. Вращающий момент должен быть затягиван равномерно согласно регулировкам, в противном случае распылительная голова будет пропускающие влагу должными к отклонению.
Доставка
