Распылитель форсунки L194 PBC коллектора системы впрыска топлива топливного насоса дизельного топлива сопла L194PBC Дельфы ERIKC первоначальный в горячей продаже
Введение сопла
сопло коллектора системы впрыска топлива Дельфы первоначальное
| Деталь: |
Распылитель форсунки CR L194PB Дэлфи |
| Модель никакая: |
L распылитель форсунки 194PB Дэлфи |
| Соответствуют модулирующая лампа: |
Клапан дизельного топлива Дэлфи |
| Применение для инжектора: |
Инжектор топлива коллектора системы впрыска топлива Дэлфи |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Дизельный корабль |
| Цвет: |
Slivery |
| Чистый вес: |
30g/pc |
| Вес брутто: |
40-50g/pc |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
1 часть/коробка |
| Размер коробки: |
12,5 (см) *2.5 (см) *2.5 (см) |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение сопла
сопло насоса системы подачи топлива Дельфы
Другие продукты ERIKC
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
Доставка
вопросы и ответы инжектора:
вопросы и ответы: Что круг обязаностей инжектора?
Ответ ERIKC: Для того чтобы контролировать количество топлива которое входит в двигатель инжекторы повернуты время от времени или пульсированы очень быстро. Время инжектор повернут дальше для того чтобы поставить топливо как круг обязаностей. Это измерено как процент, поэтому круг обязаностей 50% показывает что инжектор держится открытым и держится закрытый для равного времени. Когда двигателю нужно больше топлива, время которое инжектор остается на (повышениях своего круга обязаностей) так, что больше топлива сможет пропустить в двигатель. Если остается, что на вем времени, по слухам будет инжектор статическим, то (широкое открытое, или круг обязаностей 100%).
Если вы заинтересованы с нашим продуктом, то вы можете связаться мы через любое один из следующих путей, мы ответите быстро раз мы имеете ваши inguiries, приветствуете ваше посещение.
