Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | FOOVC01334 |
Количество мин заказа: | 1 шт |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | Стандартный пакет Эрика |
Время доставки: | 1-3 дня после оплаты |
Условия оплаты: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Тип: | ERIKC FOOVC01334 Оригинальный инжекторный клапан Bosch | Модель №: | FOOVC01334 , FOOV C01 334 , FOOV C01 334 |
---|---|---|---|
Для инжектора: | 0445110309 0445110322 0445110183 | Для двигателя автомобиля: | СИЧАЙ |
Детали упаковки:: | 1 шт./коробка | Гарантия: | 12 месяцев |
Высокий свет: | Регулирующий клапан всасывания Bosch,регулирующий клапан Common Rail |
ERIKC FOOVC01334 Оригинальный инжекторный клапан Bosch F OOV C01 334, регулирующий клапан масляной форсунки FOOV C01 334 для 0445110309
Введение в клапан
Бош Соригинальная форсунка ommon Rail
Элемент: | F00VC01334, FooVC01334 Место регулирующего клапана форсунки CR |
Модель №: | Ф00В К01 334, Ф 00В К01 334 Шаровая головка клапана инжектора Бош |
Применение для инжектора: | 0 445 110 183 , 0 445 110 322 , 0 445 110 260 , 0 445 110 331 , 0 445 110 309, 0 986 435 102 Дизельный инжектор Common Rail |
Тип автомобиля или двигателя:: | F ooV C01 334 Клапан форсунки топливного насоса |
Цвет: | Серебристый |
Вес нетто: | 15 г/шт. |
Вес брутто: | 35 г/шт. |
Имя бренда: | ЭРИКК |
Материал: | Быстрорежущей стали |
Сертификат: | КЭ, ИСО9001 |
Детали упаковки: | 1 шт./коробка |
Размер коробки: | 12,5(см)*2,5(см)*2,5(см) |
Гарантия: | 12 месяцев |
Срок поставки: | В течение 1-2 дней после оплаты вы можете получить товар в течение 6-12 дней. |
Запас: | В наличии, нельзя долго находиться обнаженным без упаковки в воздухе. |
Способ доставки: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, по воздуху. |
Условия оплаты: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal и т. д. |
Текущий экспортный рынок: | Южная/Северная Америка, Европа, Средний Восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение клапана
Другой список клапанов ERIKC
Бош клапан | |||||
F00VC01001 | F00VC01033 | F00VC01306 | F00VC01328 | F00VC01004 | F00VC01311 |
F00VC01003 | F00VC01034 | F00VC01309 | F00VC01334 | F00VC01011 | F00RJ01714 |
F00VC01005 | F00VC01038 | F00VC01310 | F00VC01338 | F00VC01016 | F00VC01344 |
F00VC01007 | F00VC01043 | F00VC01312 | F00VC01346 | F00VC01036 | F00VC01348 |
F00VC01376 | F00VC01377 | F00VC01331 | F00VC01363 | F00VC01380 | F00RJ01479 |
F00VC01386 | F00VC01353 | F00VC01054 | F00VC01336 | F00VC01383 | F00RJ02004 |
F00VC01324 | F00VC01024 | F00VC01052 | F00VC01320 | F00VC01367 | F00VC01329 |
F00VC01013 | F00VC01044 | F00VC01313 | F00VC01347 | F00VC01037 | F00VC01023 |
F00VC01015 | F00VC01045 | F00VC01315 | F00VC01349 | F00VC01046 | F00RJ01747 |
F00VC01022 | F00VC01051 | F00VC01321 | F00VC01352 | F00VC01053 | F00RJ01533 |
F00VC01358 | F00VC01365 | F00VC01359 | F00VC01057 | F00VC01301 | F00RJ02266 |
F00RJ00005 | F00RJ01222 | F00RJ01683 | F00RJ01924 | F00RJ00834 | F00RJ01819 |
F00RJ00339 | F00RJ01278 | F00RJ01692 | F00RJ01941 | F00RJ02103 | F00RJ01657 |
F00RJ00375 | F00RJ01329 | F00RJ01704 | F00RJ01945 | F00RJ02130 | F00RJ02377 |
F00RJ02449 | F00RJ02056 | F00RJ02067 | F00RJ01176 | F00RJ02472 | F00RJ02429 |
F00RJ02466 | F00RJ00218 | F00RJ02454 | F00RJ02278 | F00RJ01129 | F00RJ02506 |
F00RJ00399 | F00RJ01334 | F00RJ01727 | F00RJ02005 | F00RJ02175 | F00RJ02410 |
F00RJ00420 | F00RJ01428 | F00RJ01865 | F00RJ02012 | F00RJ01159 | F00RJ02213 |
F00RJ00447 | F00RJ01451 | F00RJ01895 | F00RJ02035 | F00RJ01218 | F00VC01357 |
F00VC01354 | F00VC01371 | F00VC01368 | F00VC01360 | F00RJ02806 | F00VC01323 |
F00VC01356 | |||||
Клапанная пластина Denso | |||||
02# | SF03 | 04# | БФ11 (05#) |
06# | ВП22# |
07# | 10# | ВП12# | 18# | 19# | 517# |
БФ23 | 29# | 31# | 36# | 501# | |
Шток клапана Денсо | |||||
5004 | 6592 | 6222 | 7100 | 7210 | 6120 |
5226 | 5215 | 6700 | 6845 | 5230 | 8100 |
1212 | 5525 | 1213 | 5801 | 1214 | 6070 |
6790 | 0541 | 5511 | 5635 | 6471 | 5600 |
1654 г. | 6980 | 1211 | 1215 | ||
Клапан Делфи | |||||
9308-621А | 9308-618С | 9308-622Б | 9308-622А | 9308-621С | 9308-625С |
9308-621Б | 9308-618Б | 9308-622С |
ЭРИКК горячий продукт
В основном производит и продает форсунки CR, форсунки, регулирующие клапаны, крышки клапанов, ремонтные комплекты CRIN, регулировочные прокладки форсунок, тестеры форсунок Common Rail и инструменты для ремонта.Помимо нашего собственного бренда, мы также являемся единственным агентом UK ERIKC (бывшей фабрики OEM по производству деталей Common Rail известных международных брендов).
Часто задаваемые вопросы по инжекторам
Часто задаваемые вопросы: Каковы причины черного дыма?
ERIKC Ответ: Износ форсунок, капание масла, неправильная регулировка, слегка заклинившая топливная форсунка и т. д.
ЭБУ рассчитывает фактическое количество впрыскиваемого топлива на основе давления в рампе и времени включения.Однако этот фактический объем впрыска топлива не выбрасывается из форсунки, а представляет собой теоретический объем впрыска топлива.Если форсунка изношена, это приведет к обильному впрыску топлива.При том же давлении в рампе и времени включения мощность, впрыскиваемая форсункой, будет больше, чем теоретическое расчетное значение;Если объем топлива в форсунке отрегулирован неправильно, это также повлияет на фактический объем впрыска.Если он превышает теоретический объем впрыска, это приведет к появлению черного дыма.Игольчатый клапан и корпус иглы изнашиваются, а трещина в форсунке приведет к капанию жидкости из форсунки.С одной стороны, объем впрыска топлива ненормальный.С одной стороны, это приведет к появлению черного дыма.Если вы подозреваете, что это топливная форсунка, снимите ее для осмотра и проведите стендовую проверку.
Часто задаваемые вопросы: Каковы причины черного дыма?
Ответ ERIKC: дрейф сигнала датчика давления в рейке
Если датчик давления в рампе фактически измеряет давление в рампе ниже фактического давления в рампе, то количество распыляемого топлива будет больше, чем теоретический объем впрыска топлива.Если топлива больше, тот же воздух легко вызовет появление черного дыма.Дрейф сигнала датчика давления в рампе является распространенным отказом датчика или неисправностью контактных клемм.Если вы подозреваете, что датчик давления в рампе неисправен, замените перекрестный эксперимент.