Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | 0445120182, 0445 120 182, 0 445 120 182 |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Инжектор Bosch 0445120182 ERIKC оптовый | ДЛЯ сопла: | DLLA150P2142 Распылитель форсунки 0433173142 |
---|---|---|---|
ДЛЯ клапанов: | Клапан впрыски F00RJ02472 | ДЛЯ автомобиля: | Дун Feng |
Вес брутто:: | 650-750g/pc | Гарантия:: | 12 месяца |
Высокий свет: | части инжектора топлива bosch,инжектор сопла bosch |
Инжектор 0 Bosch 0445120182 C.Rail инжектора ERIKC оптовый 445 120 182 автоматическая впрыска 0445 120 182 для Дуна Feng
деталь инжектора
Тип: | Инжектор Bosch 0445120182 коллекторов системы впрыска топлива |
Модель никакая: | 0445120182, 0445 120 182, 0 инжекторов топлива bico 445 120 182 |
Другие части инжектора: | 1112010-640-0000 инжектор насоса для подачи топлива bico |
Применение для сопла: | Сопло коллектора системы впрыска топлива DLLA150P2142 0433173142 Bosch |
Костюм для клапана: | Assy клапана инжектора f 00R J02 472 Bosch |
Тип автомобиля или двигателя: | Дун Feng |
Чистый вес: | 600g/pc |
Вес брутто: | 650750g/pc |
Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
Гарантия: | 12 месяца |
Время выполнения/срок поставки: | В течение 12 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 612. |
Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение инжектора
Другой горячий продукт
Продукты нашей компании главные: инжектор коллектора системы впрыска топлива Дельфы denso bosch piezo, клапан, сопло, насос, комплект для ремонта, дозирующий клапан дозирования горючего, клапан соленоида, тестер распылителя форсунки, инструмент ремонта инжектора и колцеобразное уплотнение меди шиммы другие части инжектора
Другие продукты
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Анализ общих отказов насосов системы подачи топлива? Несенный
Ответ ERIKC: Под нормальными условиями носки, как повышения времени носки, frictional носка частей с повышениями относительного движения постепенно. Если топливо или масло грязны или низкого качества, то своя носка увеличит, и даже короткий период времени может привести к отказу пар точности (как пары плунжера).
(1) носка кулачка камшафта насоса системы подачи топлива задерживает время поставки нефти и изменяет закон поставки нефти. Носка подшипников и журналов может причинить штангу поставки нефти трясти, которая может сделать скорость двигателя дизеля неустойчивой, влияющ на время поставки нефти и закон поставки нефти.
(2) носка штанги поставки и отверстия втулки причинит штангу поставки трясти, причиняющ двигатель дизеля вращать стабилизированно. В строгих случаях, будут отключены рука регулировки и вилка регулировки, причиняя двигатель дизеля лететь.
(3) голова плунжера, пандус стопа, и носит и возвращает отверстия плунжера, так, что количество поставки нефти будет уменьшено и время впрыски задержано. Если носка каждой пары поршеня не равномерна, то количество масла поставленное от каждого цилиндра будет неровно, который приведет в нестабильности скорости двигателя дизеля. Когда носка серьезна, никакое масло не поставлено.
(4) после того как клапан масла будет работать в течение длительного времени, своя рабочая поверхность будет несена вне. Зоны с серьезной ноской герметизируя поверхность конуса и пояс клапана сброса клапана выхода масла и поверхность внутреннего отверстия которое спички с ним. Носка поверхности конуса уплотнения собрания клапана выхода причинит поставку нефти уменьшить и время впрыски будет задержано. Носка пояса понижения давления сделает отрезок масла, форсунки горючего накапает, поставка нефти увеличит, и время впрыски выдвинется. Это приведет в росте не-единообразия поставки нефти к стучая цилиндру и каждому cylinde
.